Следом, на изящном открытом Megane Coupe Cabrio, по кругу торжественно провезли обоих пилотов. Парни в яркой униформе старались держаться бодро, но у обоих зуб на зуб не попадал. Московский холод вообще стал для гонщиков Renault главной проблемой. Каждый раз, когда приходилось скидывать куртку, на лице теплолюбивого Фернандо отражалась вселенская.
В октябре в Париже на заседании Всемирного Совета FIA были утверждены изменения в регламенте Формулы-1 на 2004 год, а также новый календарь следующего чемпионата мира, расширенный до 18 гонок.
В сезоне-2004 приватных тестов по пятницам не будет. Их заменят две свободные практики — с 11:00 до 12:00 и с 14:00 до 15:00. Командам, начиная с пятого места в чемпионате, разрешено использовать в этих заездах по три машины. Раскраска третьего болида остается на усмотрение команды, а за его рулем должен быть гонщик, обладающий суперлицензией FIA, но при этом участвовавший не более чем в шести Гран При Формулы-1 за два предыдущих сезона. Говорят, что на последнем пункте настоял шеф МакЛарена Рон Деннис, чтобы лишить команды-середняки возможности привлекать для этих заездов опытных вчерашних гонщиков.
Скучаете? Заходите в казино http://igroviye-avtomatii-besplatno.com//. Увлекательные слоты поднимут настроение.
В субботу пройдут две свободные практики по 45 минут — с 10:00 до 10:45 и с 11:15 до 12:00. Квалификация начнется в 14:00. Она будет состоять из двух сессий, следующих одна за другой с перерывом в две минуты. В каждой гонщик получит право проехать по одному быстрому кругу. Порядок старта аналогичен схеме 2003 года. Если машина остановилась на трассе во время первой сессии, гонщик не будет участвовать во второй.
В пятницу каждый пилот получит три комплекта сухих покрышек, но в следующие два дня уик-энда эти комплекты использовать уже нельзя. И наоборот, покрышки для субботы и воскресенья запрещено использовать в пятницу. Команды должны определиться с выбором шин на субботу и воскресенье к 9 часам утра субботы. Это время может быть продлено до 13:00, если в пятницу заезды проходили под дождем. Дозаправка во время первой квалификации разрешена. На вторую сессию машины выйдут уже в гоночных настройках и с запасом топлива для гонки, как и в 2003 году. С окончания квалификации и до старта гонки машины будут находиться в закрытом парке.
В новых правилах повышен лимит скорости на пит-лейне во время квалификаций и гонок — до 100 км/ч. Эта цифра может быть снижена лишь на автодромах с узким пит-лейном.
