В ценовой категории от 10 до 15 тыс. долларов США среди автомобилей, представленных на украинском рынке, конкуренция куда сильнее, чем в ранее рассмотренном сегменте до 10 тыс., где появление громких имен вроде Nissan, Suzuki, Renault - скорее исключение, чем правило. В борьбе за клиента применяются уже проверенные методы. Но если Ford предлагает снимаемый с производства в следующем году, но по- прежнему радующий высоким немецким качеством Ford Escort в базовой комплектации за $12998, то корейцы берут расширенным списком оборудования, такого как: кондиционер, центральный замок, электростеклоподь- емники, магнитола и пр.
Европейские премьеры новых поколений VW Golf и Opel Astra явились естественным стимулом снижения цен на модели-предшественницы крупнейших германских автопроизводителей. Цены на еще выпускаемые Opel Astra и VW Golt III в Киеве весьма единодушно начинаются с 13 тыс. долл. США. Слегка обновленный этой весной Peugeot 306 пока не собирается дешеветь и по своей цене занимает в нише верхнюю ступеньку. Это же можно сказать и о свежей еще Nissan Almera - базовая модель обойдется покупателю в 14,5 тысяч.
Renault и Citroen серьезно заявлены только с небольшими машинками: Saxo и Twingo находятся на 10-тысячной границе и в ее пределах. Renault Clio не первой свежести устойчиво сохраняет высокую цену, сравнимую с ценами на седан Cordoba и японку Suzuki Baleno, представляющиеся нам куда более функциональными, и обеспеченные мало-мальски фирменным сервисом. Новый Mitsubishi Coll пока дорог, поэтому, вероятно, еще в поисках массового покупателя.
Хорошо чувствует себя в этом сегменте чешская Skoda - ее модели Felicia и Octavia уверенно стоят первыми в очереди за потребительский кошелек.
Ищете честное и надежное казино? Выбирайте игровой клуб Вулкан с щедрой бонусной политикой http://dom-lady.ru/klub-vulkan-platinum-i-bonusnaya-politika.html.
